新手代僱駕駛分享
許多曾經經歷新手階段的駕駛留下了他們寶貴的意見和故事。
您可以參考他們的建議和故事,用不一樣思維與行動展開您未來的旅程!
您可以參考他們的建議和故事,用不一樣思維與行動展開您未來的旅程!
查看「代僱駕駛的建議」 >
- 「路況不熟的,最好自備專用的車用導航機,在複雜路口有清晰的路線圖可供參考,避免走錯路。再來,當駕駛心態調整很重要,各種不同類型客戶都會遇到,自己認為的100分服務,可能在不同人的感觀裡有不同的解讀。我個人認為要有三心,就是耐心,平和的心,以及熱愛的心,塞車時需要耐心,客戶的不理性需要平和的心,要長時間投入這份工作需要一顆熱愛的心。」 ——張先生
- 「有關任何代僱駕駛須知可向服務洽詢並勞記外,一定要熟讀駕駛手冊內容並遵守,才能知道乘客端及駕駛端須遵守以及相關權益問題」 ——王先生
- 「態度很重要!不需要到必躬必敬,但基本的禮貌問候、即態度真誠才可讓乘客真心感受到服務優異。並且需保持車內乾淨整潔、味道清新,乘客跟司機的關心問候才會更往上一層。」——廖小姐
- 「接案率!不了解的情況下很容易降低接案率影響合作租賃車行獎勵!」——麥小姐
- 「不要怕乘客不滿意而過於熱心!基本上乘客的包容度都很好!所以只要不是不能忍受的事情一般都是很好處理的!當然也不能排除在車上都跟您聊的很愉快,但是下車給您一兩顆星的乘客!不要太在意!」——普先生
- 「開車固然累,乘客下車時別忘了休息一下,看看不同的風景,順便期待下次的接單」——黃先生
查看「旅程中碰到最難忘的故事或經驗」 >
- 「在這段時間裡碰到的每一個乘客都是好客人,說到最難忘的應該就是一個從南部旅遊回來的一對情侶,沿路雙方相談甚歡,下車還送我一個自家種的甜柿,祝我柿柿如意!真的很感謝他們的鼓勵。」——高先生
- 「我很喜歡向觀光客推薦台灣的好去處好美食;與乘客間有良好的互動與溝通,分享彼此的過往(產業經驗)。」——賴先生
- 「在旅程中最難忘的事是在清晨大雨當中看到一位孕婦帶著3歲小孩,身上還有行李箱,還有一台嬰兒手推車,準備去台北火車站坐車,有一種想要服務乘客的熱忱油然而生,立即幫該乘客提拿行李箱跟抱小孩進北車站,雖然全身都濕了,但看到該乘客充滿感恩的眼神,覺得這工作再累也值得。」——胡先生
- 「在這一百趟的過程裡,乘客行行色色還有載到國外的朋友,有喜歡跟你聊天的也有一句話都沒有一直看手機的,其實不管什麼乘客對uber司機來說只有一件事就是安全的把乘客送到目的地,乘客的一句謝謝就是對司機的最大鼓勵。」——彭先生
- 「第一個客戶是位老師,誇獎我服務週到並給我5顆星,給予我極大的鼓勵,我一定會堅守崗位,將服務品質做到最好,並且讓每位乘客都能得到「賓至如歸」的感覺。」——馬先生
- 「因為對於路不熟會不小心上錯或下錯交流道甚至彎錯條路,不過還好客人都還能接受沒生氣,但如果真的不知道路可以詢問客人請他們協助你。客氣的詢問他們客人們都很樂意幫助你也能藉機與乘客互動」——呂先生
- 「乘客會要求你 開快一點他在趕時間 我在新手第一個禮拜 就被開了一張闖紅燈罰單 兩天的錢 就這樣沒了 非常不划算 所以我覺得 安全駕駛是非常重要的 即使乘客要求你開快一點 盡力就好 以免傷荷包 又會增加肇事的機會」——蕭先生
方向盤轉出新人生 Uber 鐵粉成為城市遊俠駕駛
連續500次滿分評鑑 榮登讚美冠冕王 林立剛
「 Uber 對我而言不只是賺取額外收入的平台,在一趟又一趟的行程中,我體悟到八百萬分之一影響力的人生道理與樂趣。」
2018/2/5
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「六星駕駛」與「關懷優步」駕駛榮譽
「下午好。」打開車門,沉穩的嗓音隨即捎來問候,他是 Uber 平台六星駕駛、讚美冠冕王林立剛,擁有7000多趟次的載客經驗,與兩次連續500趟次5顆星的超完美服務,更同時擁有「六星駕駛」與「關懷優步」駕駛榮譽。
勇於踏出舒適圈
詢問林立剛與 Uber 的淵源時,他豐腴的臉浮現一抹淺淺的微笑:「從加入 Uber App平台前,我已經是他們的鐵粉,Uber 在台灣營運四年多期間,我只搭了二次計程車,而且還是在 Uber 暫停營運的期間!我當時也時常跟朋友開玩笑說,以後要加入 Uber 平台。」殊不知與朋友間的玩笑,讓林立剛在工作不穩定期間,需要更多經濟來源時毅然決然投入駕駛行列,自此用方向盤轉出人生的新方向。
「加入 Uber App平台之後,我每天要面對非常多顧客,載顧客到各個指定的地方,這使我變得更有紀律,因為顧客在我車上,我有一份責任,我也希望顧客喜歡在車上的時間;而且,每一趟行程都可能帶我到我以往不常去的地方,讓我更勇於踏出舒適圈,好像在這熟悉的城市重新探險,我感覺比一般工作更有樂趣。」
珍惜每一個得來不易的緣分
林立剛在擔任駕駛一年半的期間,與乘客的互動是讓他每日在車上的最大樂趣,他說:「載客的過程中有許你意想不到的事,那是難以形容的有趣與新奇,而且在擔任駕駛後,更讓我改掉所有開車的壞習慣。」擔任駕駛與自己開車有極大不同,不僅讓林立剛重新重視乘車安全、養成自我生活紀律,更從日夜顛倒的夜貓族變成每天六點起床,打理好自己準備上工。對於每一位預約到他車子的人,不論甚麼背景,林立剛皆將他們視為朋友,珍惜這得來不易的緣分,拿出百分百的服務熱忱,安全可靠地將他們送達目的地。他分享了一次擔任「優步關懷」駕駛的經驗,一位接送了好幾次的脊髓病患乘客最近一次從醫院看診出來時,身體看似比以前更虛弱,他馬上拿出放在後車廂的座墊增加座椅舒適度,另外,為了減少車子行進中震動對加深疼痛,他全程維持不到30公里的速度,原本不到半小時的車程因而花了將近1小時的時間。乘客在下車時跟他說:「Daffy, you are my angel!」。這些細節是自己對工作上的要求,都是他從同理心累積出來的心法,也因此讓他常常得到乘客的讚美。對於林立剛而言,擔任駕駛不僅只是一份兼職,更是他揮灑與學習人生的媒介。
收集乘客讚美貼圖
談到最喜歡 Uber 的評分機制與讚美貼圖功能,林立剛臉上止不住愉悅的表情,他認為蒐集乘客給予的讚美貼圖,就像在電玩中蒐集成就勳章般,每個貼圖都是他的肯定與榮耀,讓自己彷彿化身為城市裡的遊俠,解決乘客的大小需求就像打怪練等般,熟能生巧、越做越好,將笑容帶給每一位打開車門的乘客。
「下午好。」打開車門,沉穩的嗓音隨即捎來問候,他是 Uber 平台六星駕駛、讚美冠冕王林立剛,擁有7000多趟次的載客經驗,與兩次連續500趟次5顆星的超完美服務,更同時擁有「六星駕駛」與「關懷優步」駕駛榮譽。
勇於踏出舒適圈
詢問林立剛與 Uber 的淵源時,他豐腴的臉浮現一抹淺淺的微笑:「從加入 Uber App平台前,我已經是他們的鐵粉,Uber 在台灣營運四年多期間,我只搭了二次計程車,而且還是在 Uber 暫停營運的期間!我當時也時常跟朋友開玩笑說,以後要加入 Uber 平台。」殊不知與朋友間的玩笑,讓林立剛在工作不穩定期間,需要更多經濟來源時毅然決然投入駕駛行列,自此用方向盤轉出人生的新方向。
「加入 Uber App平台之後,我每天要面對非常多顧客,載顧客到各個指定的地方,這使我變得更有紀律,因為顧客在我車上,我有一份責任,我也希望顧客喜歡在車上的時間;而且,每一趟行程都可能帶我到我以往不常去的地方,讓我更勇於踏出舒適圈,好像在這熟悉的城市重新探險,我感覺比一般工作更有樂趣。」
珍惜每一個得來不易的緣分
林立剛在擔任駕駛一年半的期間,與乘客的互動是讓他每日在車上的最大樂趣,他說:「載客的過程中有許你意想不到的事,那是難以形容的有趣與新奇,而且在擔任駕駛後,更讓我改掉所有開車的壞習慣。」擔任駕駛與自己開車有極大不同,不僅讓林立剛重新重視乘車安全、養成自我生活紀律,更從日夜顛倒的夜貓族變成每天六點起床,打理好自己準備上工。對於每一位預約到他車子的人,不論甚麼背景,林立剛皆將他們視為朋友,珍惜這得來不易的緣分,拿出百分百的服務熱忱,安全可靠地將他們送達目的地。他分享了一次擔任「優步關懷」駕駛的經驗,一位接送了好幾次的脊髓病患乘客最近一次從醫院看診出來時,身體看似比以前更虛弱,他馬上拿出放在後車廂的座墊增加座椅舒適度,另外,為了減少車子行進中震動對加深疼痛,他全程維持不到30公里的速度,原本不到半小時的車程因而花了將近1小時的時間。乘客在下車時跟他說:「Daffy, you are my angel!」。這些細節是自己對工作上的要求,都是他從同理心累積出來的心法,也因此讓他常常得到乘客的讚美。對於林立剛而言,擔任駕駛不僅只是一份兼職,更是他揮灑與學習人生的媒介。
收集乘客讚美貼圖
談到最喜歡 Uber 的評分機制與讚美貼圖功能,林立剛臉上止不住愉悅的表情,他認為蒐集乘客給予的讚美貼圖,就像在電玩中蒐集成就勳章般,每個貼圖都是他的肯定與榮耀,讓自己彷彿化身為城市裡的遊俠,解決乘客的大小需求就像打怪練等般,熟能生巧、越做越好,將笑容帶給每一位打開車門的乘客。
Uber 合作車行代僱駕駛 真心話大分享
台灣本土劇20多年資深演員 - 朱永德大哥
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駕駛行程資歷:3,571 趟行程
身為台灣本土劇 20 多年的資深演員,朱大哥今日百忙之中撥出時間來到 Uber,一身精神抖擻,笑聲爽朗的他,談起 2 年多前開始在 Uber 平台上接案的動機,「那時我拍戲因為檔期安排,時常會多出一些空檔,空檔時間或長或短,但不做點什麼又覺得光陰白白流逝,剛好戲組中有位男演員,他已經開 Uber 好一陣子 ,我也正巧收到推廣信件,想說,那不妨試試看。 」朱大哥娓娓道來,Uber 讓他能自主掌握開車時間長短,這樣的彈性空間,恰恰填滿了戲期時不時出現的空檔,不僅獲得額外收入,還能遇見各種形形色色的乘客,甚至因為 Uber 會提供每週行程趟數的參考目標,讓他覺得有付出,就會有收穫,生活變得非常充實。
朱大哥表示:「開了兩年多,我發現 Uber 最值得稱許的地方就是"安全"。除了既有的機制外,對社會也是正面的啊!你看那些加油站、輪胎廠、咖啡廳、便利商店等被創造出的商機與經濟帶動,都是環環相關的。」他笑說,最意料不到的收穫是家人覺得他很辛苦在為生活打拼,對他便有更多包容體諒與關心,家庭氣氛更和諧了。
3000趟行程,有沒有遇過過乘客帶來的困擾或問題?
「其實大部分85%的乘客,也是我們駕駛最欣賞的乘客都有 3 種特質:非常守時、富有同理心、互相尊重,但難免還是會遇到讓我們感到困擾的,像是:1. 車子已經抵達叫車位置,但乘客遲遲不出現、2. 乘客定位地點無法臨時停車,或輸入位置錯誤,司機就要額外繞路,若正逢交通阻塞,會導致等車時間拉長、3. 乘客叫車後,但在我已經前往甚至快抵達的路上,被無故臨時取消... ...等等,這些都比較讓駕駛困擾,我覺得至少可以傳個簡訊讓駕駛知道為什麼取消,這樣感受會好很多。」朱大哥細細分享 Uber 駕駛群的心聲,希望能夠與乘客共同創造更舒適的體驗。
在駕駛心裡,五星級乘客的理想模樣
朱大哥誠懇表示:「大部分乘客都以為司機接案時就知道乘客要去哪裏,其實司機是乘客上車後開始行程才知道的,所以有時候司機必須花較長時間去載您,但乘客可能只搭很短程,這對司機是不敷支出的,但是沒關係!我們ㄧ樣秉持服務的精神,也請乘客給予鼓勵和體諒,讓我們一起完成美好的行程。我希望乘客不只是把駕駛當一位司機,更像是朋友、家人載你一程。我也都是用這樣的態度去對待每一位乘客。其實每位駕駛也都是別人的家人和好友,如果大家能互相把對方當作是朋友家人,我想不只乘客,還有駕駛,人人都是五星級,因為我們可以一起擁有一趟愉快的旅程。」
身為台灣本土劇 20 多年的資深演員,朱大哥今日百忙之中撥出時間來到 Uber,一身精神抖擻,笑聲爽朗的他,談起 2 年多前開始在 Uber 平台上接案的動機,「那時我拍戲因為檔期安排,時常會多出一些空檔,空檔時間或長或短,但不做點什麼又覺得光陰白白流逝,剛好戲組中有位男演員,他已經開 Uber 好一陣子 ,我也正巧收到推廣信件,想說,那不妨試試看。 」朱大哥娓娓道來,Uber 讓他能自主掌握開車時間長短,這樣的彈性空間,恰恰填滿了戲期時不時出現的空檔,不僅獲得額外收入,還能遇見各種形形色色的乘客,甚至因為 Uber 會提供每週行程趟數的參考目標,讓他覺得有付出,就會有收穫,生活變得非常充實。
朱大哥表示:「開了兩年多,我發現 Uber 最值得稱許的地方就是"安全"。除了既有的機制外,對社會也是正面的啊!你看那些加油站、輪胎廠、咖啡廳、便利商店等被創造出的商機與經濟帶動,都是環環相關的。」他笑說,最意料不到的收穫是家人覺得他很辛苦在為生活打拼,對他便有更多包容體諒與關心,家庭氣氛更和諧了。
3000趟行程,有沒有遇過過乘客帶來的困擾或問題?
「其實大部分85%的乘客,也是我們駕駛最欣賞的乘客都有 3 種特質:非常守時、富有同理心、互相尊重,但難免還是會遇到讓我們感到困擾的,像是:1. 車子已經抵達叫車位置,但乘客遲遲不出現、2. 乘客定位地點無法臨時停車,或輸入位置錯誤,司機就要額外繞路,若正逢交通阻塞,會導致等車時間拉長、3. 乘客叫車後,但在我已經前往甚至快抵達的路上,被無故臨時取消... ...等等,這些都比較讓駕駛困擾,我覺得至少可以傳個簡訊讓駕駛知道為什麼取消,這樣感受會好很多。」朱大哥細細分享 Uber 駕駛群的心聲,希望能夠與乘客共同創造更舒適的體驗。
在駕駛心裡,五星級乘客的理想模樣
朱大哥誠懇表示:「大部分乘客都以為司機接案時就知道乘客要去哪裏,其實司機是乘客上車後開始行程才知道的,所以有時候司機必須花較長時間去載您,但乘客可能只搭很短程,這對司機是不敷支出的,但是沒關係!我們ㄧ樣秉持服務的精神,也請乘客給予鼓勵和體諒,讓我們一起完成美好的行程。我希望乘客不只是把駕駛當一位司機,更像是朋友、家人載你一程。我也都是用這樣的態度去對待每一位乘客。其實每位駕駛也都是別人的家人和好友,如果大家能互相把對方當作是朋友家人,我想不只乘客,還有駕駛,人人都是五星級,因為我們可以一起擁有一趟愉快的旅程。」
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